청주국제공항의 활성화를 위해서는 공항복합도시 건설을 통한 거점공항으로서의 위상정립이 필요하다는 주장이 제기됐다.

충북연구원은 청주국제공항 개항 20주년을 맞아 23일 CJB컨벤션홀에서 청주공항의 위상과 역할을 주제로 한 세미나를 개최했다.

이날 원광희 충북연구원 총괄분원장은 '공항복합도시로서의 청주국제공항 발전가능성과 역할모색'이란 주제 발표를 통해 "항공산업 재편의 중심이 저비용항공사(LCC) 등으로 쏠리고 있다"며 LCC시장 확대를 통한 지원을 주장했다.

원 분원장은 "날로 다변화하는 항공시장에서 살아남기 위해서는 물류, 교통, 자본, 정보가 가장 빠르게 움직이는 공항을 활용해 항공여객의 요구에 맞춘 레저, 업무, 승객 및 물류 이동 등 다양한 고부가가치 산업을 가진 공항복합도시 조성이 필요하다"고 강조했다.

이어 "청주공항을 중심으로 LCC항공기지, 항공기정비 관련 거점산업, 바이오농업단지 등 도시복합기능을 배치하고 인근 첨단산업단지(오송, 오창)를 교통망과 연계, 복합적으로 발전시키는 것이 공항복합도시"라며 "이를 위해서는 "청주공항 활주로 확장, 주변 충청고속도로는 물론 동서고속도로IC, 행정도시 연계 교통망 등이 선행되어야한다"고 덧붙였다.

이어 서울에어로 컨설턴트의 김원국 대표의 '청주공항을 모기지로 하는 항공사 유치를 위한 제언'와 서원대학교 항공서비스학과 이종호교수의 'LCC 거점으로서의 청주국제공항 모기지화 가능성 진단'에 대한 주제 발표가 있었다.

이들은 청주국제공항을 모기지로 하는 Aero_K의 설립 승인 등 자생력 제고를 위해 지방공항들이 LCC 모기지화 추세에 따라 청주국제공항의 모기지화를 촉진시켜야한다고 강조했다.

한편 한국공항공사 김태한 운영본부장은 4차산업혁명시대에 최첨단기기가 집적되고 활용되는 청주국제공항의 안전과 편리성 제고를 위한 스마트 공항에 대한 한국공항공사 본사 차원의 추진계획을 제시했다.

박상연  syp2035@hanmail.net

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