▲ 한국교통대학교 증평캠퍼스 정문 전경. 교통대 박준훈 교수가 이곳 증평캠퍼스에  '산·학·연 complex 캠퍼스'를 조성하겠다는 계획을 밝혀 관심이 모아지고 있다.

충북 증평에 '산·학·연 complex 캠퍼스'를 조성하자는 주장이 제기돼 산·학·연은 물론 정부 및 지역 관계자들의 큰 관심을 모으고 있다.

바로 현 한국교통대학교 증평캠퍼스 자리다.

산·학·연이 집적된 충북 중·북부 지역의 '산·학·연 선도단지와 학생들의 취·창업 전진기지가 되는 셈이다.

오송생명과학단지내 이미 구축돼 대한민국 최고의 산·학·연·관 집적단지로 활발한 산·학·연 활동을 벌이고 있는 충북산학융합지구와 비슷한 모델이라 할수 있다.

따라서 계획대로 한국교통대학교 충주캠퍼스에 '산·학·연 complex'가 조성된다면 지역혁신과 경제발전을 선도하는 핵심기지자 될 것으로 보인다.

이같은 큰 밑그림은 한국교통대학교 박준훈 교수(제어계측공학과)가 주장했다.

박 교수가 밝힌 교통대 발전계획의 큰 틀은 교통대 3개 캠퍼스(충주, 증평, 의왕캠퍼스) 기능의 재정립에서 출발한다.

즉 ▲증평캠퍼스 '산·학·연 complex 캠퍼스' ▲충주캠퍼스 '테크노허브 캠퍼스' ▲의왕캠퍼스 '글로벌 미래철도 캠퍼스'다.

이중 핵심은 증평캠퍼스의 '산·학·연 complex 캠퍼스' 조성이다.

이를 위해 현 증평캠퍼스의 학사조직이 2020년 충주캠퍼스로 이전된다.

충주 본교로 학사조직을 집적화 해 대학 전체의 비용 절감과 효율성을 높이기 위해서다.

그런 다음 증평캠퍼스에 먼저 4D사업화센터, 창업보육센터, 태양광실증 분석센터 등을 이전하거나 신규 유치하는 등 학교의 산학기능을 집중하게 된다.

여기에다 'engineering house' 개념을 도입한 스마트 팩토리와 태양광분석센터 사업 등도 신규 유치해 외연을 확장하게 된다.

이는 기업들에게 저렴한 공동 연구공간을 제공하기 위해서다.

그리고 연차적으로 스타트업 기업과 대학-기업체 협업연구소도 유치하게 된다.

▲ 교통대 충주캠퍼스 본관 야경 모습. 박 교수는 또한 이곳 충주캠퍼스에 '테크노허브 캠퍼스'를 조성하겠다고 밝혔다.

또한 4차 산업혁명 시대에 맞는 학생들의 스타트업 육성을 지원하게 된다.

특히 4학년 학생을 대상으로 취·창업 집중교육을 실시하는 '레지덴셜 캠퍼스'가 운영된다.

취·창업 집중교육과 기업실무 연계가 이곳 증평캠퍼스 안에서 원-스톱으로 자연스럽게 진행되는 것이다.

'레지덴셜 캠퍼스'는 학생이 교수와 함께 기숙사에서 지내면서 공부는 물론 취·창업 교육과 전인교육을 실시하는 것을 말한다.

이는 이곳 증평캠퍼스가 산·학·연 집적지로 조성되는데다 현재 캠퍼스 내에 기숙사가 있기 때문에 가능하다는 설명이다.

한 마디로 증평 '산·학·연 complex 캠퍼스'는 교통대의 특성화인 ▲산·학·연 협력 기반의 취창업 강화 ▲기업 연구개발(R&D) 활성화 ▲연수 중심의 레지덴셜 캠퍼스의 전진기지로 육성되는 셈이다.

박 교수의 또 하나 구상은 충주캠퍼스의 '테크노허브 캠퍼스' 조성이다.

즉 ▲충주 기업도시와 첨단산업단지, 생산기술연구원 등과의 상설 산학협력 시스템 구축 ▲기술지주회사, 기술교류센터, 테크노닥처 팀 운영 ▲중소기업 All Set Center 운영(연구개발, 경영자문, 마케팅 지원, 디자인 지원) 등을 통해 상업기술 자원의 허브 역할을 수행하는 것이다.

박준훈 교수는 "이같은 증평캠퍼스 '산·학·연 complex 캠퍼스' 조성사업을 중앙기관은 물론 충청북도와 청주시, 증평군을 비롯한 지자체와 산업체 등 산학연 기관들과 긴밀한 협조를 통해 추진해 나간다면 충분히 성공 할 것"이라면서 "이래야만 교통대학이 지역중심국립대학 중 최고의 대학으로 자리매김 하는 것은 물론 지역 혁신과 지역경제 활성화를 선도하게 될 것"이라고 강조했다.

박 교수는 학과장과 단과대학장, 교무위원, 대학기관평가 인증사업의 위원 및 단장, 그리고 국책사업중 가장 큰 사업단이었던 한국교통대 LINC 사업단장을 역임했던 산학연 전문가이다.

신성우  sungwoo2010@hanmail.net

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