국립 한국교통대학교(총장 김영호)는 현재 52개인 모집단위를 23개로 줄이는 내용의 고강도 학사구조개편안이 전교 교수회를 통과했다고 10일 밝혔다.

교통대는 학령인구의 급격한 저하라는 환경변화에 선제적이고 능동적으로 대응하기 위해 학사구조개편안을 마련한 뒤 지난 7일부터 9일까지 3일간 전교 교수회의 찬반 투표를 진행했다.

그 결과 전체 교수 321명 중 272명이 투표(85%)에 참여해 찬성 139명(51%), 반대 133명(49%)으로 학사구조개편안이 통과됐다.

이번 학사구조개편안은 2006년과 2012년에 걸친 두 번의 통합과 2010년 일반대 전환 이후 끊임없이 외연을 확장해 현재 52개의 학사구조를 2017학년도 신입생부터 23개의 고밀도 학사구조로 압축했다.

한국교통대학교는 지난 1주기 대학구조개혁평가에서 별도 조치를 받았다.

교통대는 이런 위기에서 벗어나려고 지난 7월 23일 단과대학을 8개에서 5개로, 52개 학과를 29개 이하로 줄이는 큰 틀에서의 학사구조개편안을 마련했고, 이 안에 전체 교수 71.8%가 찬성했다.

이어 학사구조개편 TF위원회를 출범해 4개월간 교수 설문조사와 학과장 회의, 전체교수 공청회, 선호도 조사 등을 거쳐 23개의 모집단위로 구성된 최종 학사구조개편안을 마련했다.

이번 학사구조개편안은 충주캠퍼스의 36개 모집단위를 스마트항공·자동차, 교통정보물류시스템 특성화를 위한 16개 학부(과)로 통합했다.

증평캠퍼스는 10개 모집단위를 교통약자·보건 5개 학부(과)로 재편하고, 의왕캠퍼스는 6개 모집단위를 미래철도 특성화를 위한 2개학부(과)로 통합했다.

교통대는 이번 학사구조 개편에 따라 2~3주기 정부의 대학구조개혁 평가에 자율적이고 선제적으로 대응할 수 초석을 마련한 것으로 자평하고 있다.

또 교육과정을 다양화하고 학생의 선택 폭을 확대해 교육의 질을 높임으로써 대학의 교육경쟁력을 강화할 것으로 기대하고 있다.

한국교통대 대학본부 관계자는 "이번에 전교 교수회를 통과한 학사구조개편안은 대학 생존과 경쟁력 강화의 기초여건을 마련해야 한다는 데 구성원이 동의해준 결과"라며 "앞으로 대학본부는 이번의 투표를 기초로 학사구조를 사회적 수요에 부합하도록 정교하게 다듬을 것이며, 대학특성화와 PRIME 사업 등 정부 재정 지원사업에도 적극적으로 참여할 것"이라고 했다.

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