KTX 오송역 이용객이 개통 5년만에 400만명을 달성했다.

이로써 신수도권의 관문역으로 입지를 굳히고 있다는 평가다.

지난 2010년 11월 1일 개통된 KTX 오송역은 개통 첫 해 17만명의 이용객으로 출발한후 2011년 120만명, 2012년 149만명, 2013년 228만명, 2014년 291만명으로 꾸준히 증가했다.

그리고 올들어 지난 4월 2일 호남고속철도가 개통한 이후 이용객이 급증하여 12월 21일 400만명을 돌파하게 된 것이다.

일일평균 이용객을 보면 작년도 7천995명에서 올들어 12월 현재 1만1천여명까지 급증하였다.

지난 달에는 오송화장품뷰티산업엑스포 성공의 여파로 일일 평균 1만3천500여명이 이용했다.

특히 오송역은 전체 46개 KTX역 중 이용객 순위 9위를 기록하고 있으며, 수년 내에 KTX이용객 수준으로 천안아산역과 어깨를 나란히 할 전망이다.

지난달 11월 평균 이용객을 보면 오송역이 40만5천여명, 천안아산역이 48만여명을 기록했다.

이처럼 오송역의 비상은 전국 유일의 고속철도 분기역이라는 이점과 함께 세종시 정착, 첨단산업의 메카인 오송오창산업단지, 청주국제공항 등 신수도권의 성장인프라 덕분이다.

특히 앞으로 오송역의 전망은 더욱 밝다는 것이 대체적인 분석이다.

오송역 주변은 2018년 완공예정인 국내 유일의 철도종합시험선로, 철도완성차 안전시험 연구시설 등과 연계하여 철도산업 육성의 메카로 조성되고 있다.

또 내년에 개통되는 수서~평택 수도권고속철도, 2018년 준공되는 호남고속철도 2단계 사업(광주송정~목포)이 마무리 되면 KTX 운행횟수도 대폭 늘어나게 된다.

앞으로 오송역은 신수도권의 관문역을 넘어 국가철도망 X축의 중심지가 되어 북한을 거쳐 시베리아횡단철도(TSR)와 중국횡단철도(TCR)를 타고 세계로 뻗어나가는 미래 희망역으로 더욱 발전해 나갈 것으로 보인다.

한편 충북도는 21일 400만명째 탑승객 축하 이벤트를 열었다.

신성우  sungwoo2010@hanmail.net

<저작권자 © 충청비즈, 무단 전재 및 재배포 금지>