정부가 드론, 3D 프린터 등 신기술을 접목한 융복합 물류서비스로 현재 91조원의 매출 규모를 2020년까지 120조원으로 늘릴 계획이다.

또 국가물류 경쟁력 순위도 현재 21위에서 2020년까지 17위로 올린다는 목표다.

정부는 5일 경제관계 장관회의를 개최해 이 같은 내용의 '서비스경제 발전전략'을 확정·발표했다.

그간 국내 물류산업은 제조업 지원역할 위주로 성장하다보니 수출 규모(세계 6위) 대비 낮은 물류 경쟁력을 가지고 있었다.

이에 정부는 융·복합 물류서비스 개발·상용화 지원과 스타트업에 대한 자금·컨설팅 지원 등을 통해 고부가가치 물류 신산업 창출에 힘쓸 계획이다.

우선 올해 하반기부터 진입규제 완화와 시범사업 등을 통해 드론을 활용한 택배 등의 조기 상용화를 추진한다. 드론 사업범위를 확대하고, 사업자 자본금 요건 완화해 드론을 활용한 물류사업의 진입장벽을 완화한다.

드론 활용 물류 시범사업을 실시하고 사업결과를 반영해 내년 상반기 도서지역 등에 상용화를 추진할 계획이다.

수요가 급증하고 있는 O2O(온라인 투 오프라인), 직구·역직구 물류, 신선 물류를 위한 물류 인프라도 확대한다.

화물터미널 등 도심 낙후시설을 물류와 유통, IT를 결합한 도시첨단물류단지로 재정비한다. 직구·역직구 물류 수요에 효율적으로 대응하기 위해 인천공항에 '특송 물류센터'를 구축한다.

ICT·유통업·제조업 등과의 융복합 촉진을 위해 융복합 물류 특화단지 육성과 융복합 신산업도 지원한다. IoT(사물인터넷) 활용 실시간 추적서비스 등 융복합 물류 신기술 적용도 추진한다.

물류 신서비스를 제공하는 물류 스타트업 육성을 위한 자금과 컨설팅 지원도 확대한다. 물류스타트업을 신성장 분야 정책자금 지원대상에 포함을 추진한다.

미래 물류시장 선도를 위해 기술개발과 정보화에도 힘쓴다. '물류 R&D 로드맵'을 수립해 스마트 물류기술 등 핵심 물류기술 개발에 대한 액션플랜을 마련한다.

'자동피킹 로봇', '셔틀로봇' 등 단기 상용화가 가능한 기술에 대해 성능검증과 인증, 상용화를 지원한다.

제도개선을 통한 물류서비스 경쟁력 제고에도 힘쓸 계획이다. 화물운송시장 진입제도·업종체계 등을 시장여건과 산업 트렌드를 수용할 수 있는 방향으로 재정비한다.

자율주행트럭, 삼륜전기차 등 신운송수단 상용화에 대비해 관련 법령을 정비한다. 민간외국기업에 의한 항만배후단지투자 활성화를 위해 개발·분양방식 등을 개선한다.

물류기업의 해외진출도 촉진한다.베트남, 인도네시아, 미얀마 등과 정부 간 협의채널을 구축해 통관, 세제, 투자 관련 애로사항 해소를 지원한다.

이란 등 해운협정 체결 국가로의 물류기업 진출을 지원하고 터키 등과 해운협정 추가 체결한다. 중국과 점진적 항공 자유화를 추진해 중국 내륙물류시장 진출을 지원한다.

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