▲ 충북대 기계공학부 조정호 교수.

충북대 기계공학부 조정호 교수가 차체 내 비-필러(B-Pillar)에서 발생하는 소음의 원인을 밝혀냈다.

그리고 이에 대한 개선책을 제시한 성과를 인정받아 지난 5일 열린 '2016년 현대자동차 BSR 컨퍼런스'에서 장려상을 수상했다.

대학에 따르면 조 교수는 이번 컨퍼런스에서 'BSR 문제와 연관된 차체 저항점 용접부 열변형 특성 분석'에 관해 발표했다.

조정호 교수는 "소음의 원인을 저항점 용접 시 이종 재질간 물성치의 차이로 인한 이격 심화 현상으로 추정하고 이론적, 해석적, 실험적으로 규명했다"며 "소음이라는 불편함을 낮출 수 있는 방법에 대해 많이 고민했는데, 이번 연구 결과가 우수한 성과로 연결됐다"고 말했다.

한편 현대자동차 BSR 컨퍼런스는 현대자동차 그룹이 학계·협력사·그룹사 간 다각도의 교류의 장을 통해 거둔 BSR 관련 연구 결과에 대한 공유 및 기술교류의 장이다.

◇ BSR이란?

Buzz(차량 부품의 공진현상으로 발생하는 소음), Squeak(인접한 부품간의 마찰로 인한 소음), Rattle(인접한 부품의 충격으로 발생하는 소음)의 줄임말로서 차량 주행 중 이루어지는 모든 소음을 말한다.

박은진  seven2439@naver.com

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