환경부는 내년도 전기차 보급 예산이 국회에서 확정됨에 따라 1만4000대의 전기차를 보급할 계획이라고 밝혔다.

내년도 전기차 보급 예산은 총 2642억7400만원으로 올해 예산(1485억2400만원)보다 대폭 절반가량 늘었다.

구체적으로는 승용차 1960억원(1만4000대), 버스 100억원(100대), 완속충전기 285억4500만원, 급속충전기 262억500만원, 기타운영비용 35억2400만원이 각각 예산으로 책정됐다.

전기차에 대한 국고보조금은 대당 1400만원으로 올해와 동일하지만 지자체별로 약 500만원의 추가보조금을 지원받게 되면 구매보조금은 평균 1900만원에 이른다.

구매보조금과 별도로 개별소비세도 최대 200만원, 교육세 최대 60만원, 취득세 최대 140만원 등 최대 400만원의 세금감경 혜택을 2018년까지 받을 수 있다.

급속충전기 설치 물량은 충전인프라 예산이 증액됨에 따라 올해 330기 대비 60% 증가한 530기가 내년에 편성됐다.

올해까지는 전기차의 전국 운행에 불편함이 없도록 전국적인 충전망을 구축하는데 비중을 뒀다면 내년부터는 수도권과 대도시 등 전기차 보급이 앞선 곳에 급속충전기 설치를 확대하고 이용률이 높은 충전소는 충전기를 2기 이상씩 설치한다는 계획이다.

또 5대의 전기차를 동시 충전할 수 있는 집중충전소가 늘어난다. 집중충전소에서는 기존 급속충전기 대비 최대 2배의 속도로 충전이 가능하다. 향후 출시되는 주행거리가 긴 전기차량도 30분 내외로 충전이 가능할 전망이라고 환경부는 전했다.

이와함께 완속충전기 설치보조금은 대당 300만원으로 올해 400만원보다 100만원이 줄어든다. 지원물량도 9515기로 올해 1만대 대비 485기 감소한다.

이는 최근 한국전력 등 민간의 공동주택 충전기 설치 사업, 이동형 충전기 등 대체충전기 설치를 고려한 결과다. 예컨대 한전은 856개 아파트 단지에 충전기 2515기를 설치할 예정이다.

환경부는 내년부터는 공동주택, 사업장 등에서 공동사용할 수 있는 다채널충전기 등 최신 정보통신 기술을 활용해 공동주택 충전기 설치문제를 해결할 수 있는 다양한 충전기를 집중 지원할 계획이다.

다만 단독주택 거주자 등 개인용 완속충전기 설치가 불가피한 경우는 지원을 유지할 예정이다.

이형섭 환경부 청정대기기획TF 팀장은 "내년이면 충전인프라 등 전기차 보급여건이 선진국 수준으로 대폭 개선될 것"이라며 "내년에는 주행거리가 늘어난 전기차종이 추가되고, 고속도로 통행료 감면 등 혜택이 늘어나면 전기차 보급 목표는 충분히 달성할 수 있을 것"이라고 말했다.

한편 올해 1월부터 12월8일까지 보급된 전기차 수는 4622대로, 전년 대비 64% 증가했다.

같은 기간 전기차 신청 대수는 7042대로, 이 가운데 이미 보급된 4622대를 제외한 2420대는 출고를 앞두고 있다.

지역별 전기차 보급 현황으로는 서울 465대, 부산 116대, 대구 205대, 인천 36대, 광주 41대, 대전 38대, 울산 43대, 경기 199대, 강원 53대, 충북 13대, 충남 24대, 전북 7대, 전남 215대, 경북 106대, 경남 83대, 제주 2819대로 집계됐다.

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